Sorpresa en Sepang: El nuevo V4 de Yamaha domina el segundo da de Shakedown
Publicado el 30/01/2026 en Mundial de Motociclismo
Jack Miller ha reventado el cronómetro en Sepang con la nueva Yamaha V4 en una jornada marcada por el calor y el dominio de los hermanos Espargaró. Los titulares de la marca japonesa ya asoman la cabeza en lo más alto de la tabla de tiempos.
Aleix Espargar vuela con la Honda en Malasia: primer aviso serio para el inicio de MotoGP 2026
Publicado el 29/01/2026 en Mundial de Motociclismo
El Shakedown de Sepang arranca con Aleix Espargaró mandando con la Honda y el esperado debut del motor V4 de Yamaha. Toprak Razgatlioglu sorprende en su estreno mientras Pol Espargaró sufre la primera caída de 2026.
Indian trae de vuelta los aos 40 con la nueva Chief Vintage: una bestia de 1.890 cc
Publicado el 26/01/2026 en Novedades
Indian Motorcycle celebra sus 125 años recuperando la estética más icónica de 1940 en la nueva Chief Vintage, una custom que esconde tecnología punta y un enorme motor Thunderstroke 116 bajo su clásica piel de acero.
La maxi-trail de 1.200 cc y 129 CV que cuesta la mitad que una BMW GS: el precio es de locos
Publicado el 21/01/2026 en Novedades
Moto Morini regresa a lo grande al segmento maxi-trail con una moto cargada de tecnología, un motor V2 potente y un equipamiento de serie abrumador. Lo mejor es su precio de lanzamiento, una cifra que deja en evidencia a toda su competencia directa y dinamita el mercado actual.
Yamaha se rinde y presenta por fin la moto que todos pedan para no hundirse en MotoGP
Publicado el 21/01/2026 en Mundial de Motociclismo
Yamaha rompe con décadas de tradición y presenta en Indonesia su primera M1 con motor V4 para intentar salir del fondo de la parrilla de MotoGP. Quartararo y Rins ya tienen su nueva arma para una temporada 2026 que será decisiva para el futuro de la marca.
Golpe de Triumph: su sport-touring roza los 100 cv y es ms tecnolgica por menos de 10.000 euros
Publicado el 20/01/2026 en Novedades
Triumph revoluciona su sport-touring de acceso con un motor vitaminado hasta los 95 CV y mayor autonomía; la reina del A2 se actualiza a fondo sin superar la barrera psicológica de los 10.000 euros.
Una Yamaha R7 con turbo se cuela entre las superbikes: 5 en Magny-Cours frente a motos de 1.000 cc
Publicado el 19/01/2026 en Otros Campeonatos
Una Yamaha R7 preparada con turbo logró acabar quinta absoluta en las 500 Millas de Magny-Cours frente a superbikes de 1.000 cc, demostrando que el motor CP2 sobrealimentado puede ser fiable y competitivo en resistencia.
La trail china de 1.000 cc que cambia las reglas del juego ya est en Europa por 9.990 euros
Publicado el 18/01/2026 en Actualidad del sector
CFMOTO lanza en Europa su nueva 1000 MT-X con un posicionamiento que apunta directamente al corazón del segmento maxi trail: motor de litro, enfoque off-road real y un precio que obliga a mirar dos veces la etiqueta.
Yamaha prepara su gran salto al V4 fuera de MotoGP: la R1 seguir el mismo camino en SBK
Publicado el 18/01/2026 en Mundial de SBK
Yamaha ya ha puesto en marcha su mayor revolución técnica en dos décadas. El histórico cuatro en línea tiene los días contados tanto en MotoGP como en Superbikes, con un motor V4 que ya está rodando en pista y que marcará el futuro deportivo y comercial de la marca japonesa.
Las MotoGP de 2027 tendrn la misma potencia que una Superbike: Aprilia confirma el dato ms temido
Publicado el 17/01/2026 en Mundial de Motociclismo
Fabiano Sterlacchini pone cifras al nuevo reglamento de 850 cc y confirma que los prototipos perderán unos 45 CV, igualando su fuerza bruta a la de las actuales motos del WorldSBK.
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